Форма се отнася до различни инструменти, използвани в промишлеността за получаване на необходимите продукти чрез методи като шприцване, раздувно леене, екструдиране, леене под налягане, коване, топене и щамповане.
Автомобилните форми са общият термин за всички форми за автомобилни части. Над 95% от автомобилните части се произвеждат с помощта на автомобилни форми, включително форми за интериор на автомобили, форми за екстериор на автомобили, форми за покривни части на автомобили и форми за структурни части. Според различните методи на формоване, автомобилните форми могат да бъдат разделени на форми за щамповане на автомобили, форми за шприцване на автомобили, форми за отливане на автомобили и форми за коване на автомобили. Сред тях, шприцформите са един от незаменимите ключови компоненти в съвременното автомобилостроене.
Формите за автомобилни части се предлагат в различни видове, включително главно форми за автомобилен интериор, форми за автомобилен екстериор и форми за автомобилни покрития. Обикновено шприцформата се състои от механизъм за шприцване, система за впръскване, охладителна система и изпускателна система. Технологичната характеристика на шприцването е, че пластмасовите суровини се поставят в нагревателния цилиндър на машина за шприцване, разтопяват се чрез нагряване, след което се избутват от винта или буталото на машината за шприцване и навлизат в кухината на формата през дюзата и системата за отваряне на формата. След множество стъпки, като запазване на топлината, поддържане на налягането и охлаждане, те окончателно се втвърдяват и формират във формата. Благодарение на поетапния метод на нагряване и налягане, използван при шприцването, то може да се адаптира към формоването на пластмасови части със сложна форма и има предимствата на висока производствена ефективност и добро качество. Следователно, шприцването представлява голям дял във формоването на пластмасови части, а шприцформите представляват и повече от половината от пластмасовите форми.
Индустриалната верига на автомобилните шприцформи: Нагоре по веригата се използват главно суровини като стомана за леене, пластмасови частици, алуминиеви материали и горещи канали, които представляват повече от 40% от общите разходи за леене. Индустрията е разположена в нагоре по веригата на цялата верига на автомобилната индустрия, като произвежда основно пластмасови изделия и ги доставя на предприятия за авточасти, за да отговори на нуждите на автомобилни интериорни системи (като арматурни табла, спомагателни арматурни табла, панели на врати, предпазители на колони и др.), автомобилни външни системи (като брони, решетки, спойлери и др.) и автомобилни филтриращи системи за климатици (като корпуси на климатици, амортисьори на климатици, всмукателни колектори и др.).
Производството на автомобили е силно зависимо от автомобилните форми. Над 95% от частите в автомобилното производство трябва да бъдат оформени чрез форми. Производството на обикновен автомобил изисква повече от 300 комплекта пластмасови форми, а около 90% от пластмасовите части за интериора и екстериора на автомобилите се произвеждат чрез пластмасови форми. Материалното и технологично ниво на частите за интериора и екстериора често определят класа на автомобила и служат като важен фактор за позиционирането на пазарите на пътнически автомобили от среден до висок клас.
