Ниска Цена Производство на плесени Покупка,Принципи на проектиране на разделителни повърхности във форми

1. Общ преглед

Вдизайн на пластмасова шприцформа— основен сегмент отПроизводство на плесени— и особено за високопрецизни области катоавтомобилна плесенпроизводство, наразделителна повърхносте критичен елемент отдизайн на матрица ДФМ(Проектиране за технологичност). Отнася се до разделяемия контактен интерфейс между половините на матрицата впластмасова шприцформа, служеща като критична граница за изхвърляне на пластмасови компоненти и втвърден материал от студеноканалния канал. В идеалния случай, разделителната повърхност трябва да е перпендикулярна на посоката на отваряне на матрицата на шприц машината. Рационалният избор на разделителната повърхност е предпоставка за цялостно формоване на пластмасови детайли впластмасова шприцформаприложения, тъй като това пряко влияе върху процеса на демонтиране на матрицата, сложността на структурата на матрицата и като цялоПроизводство на плесениразходи. За взискателни сценарии, като напримеравтомобилна плесенпроизводство — където точността на размерите и дългосрочната издръжливост са неоспорими — добре проектираната разделителна повърхност не само отговаря на всички изисквания за производителност на продукта, но също така опростява конструкцията на матрицата, намалява разходите за обработка вПроизводство на плесени, подобрява структурната здравина на матрицата и удължава експлоатационния живот, в съответствие с основните цели надизайн на матрица ДФМ.

2. Основни принципи на дизайна

Изискване за посокаВдизайн на пластмасова шприцформа, разделителната повърхност не трябва да е успоредна на посоката на отваряне на формата. Ъгълът ѝ на наклон спрямо посоката на отваряне на формата трябва да бъде не по-малък от 3 градуса – това е особено важно заавтомобилна плесенпроекти, където строгите допуски изискват надеждно демонтиране на отливки и структурна стабилност, за да се избегнат дефекти на детайлите. Този принцип е основно съображение вдизайн на матрица ДФМза да се гарантира технологичност.

Разширение и преход на повърхносттаТрябва да се даде приоритет на удължаването на разделителната повърхност върху нетекстурирани зони впластмасова шприцформадизайн. За региони, където директното разширение е невъзможно (често срещано в сложниавтомобилна плесенгеометрии), придържайте се къмПроизводство на плесенинай-добри практики:

Използвайте мрежова повърхност и осигурете безшевна връзка с изместени повърхности, за да опростите обработката;

Като алтернатива, първо разтегнете 10~15 мм за целите на уплътняването, след което извършете разтягане. Добавете R-ъглов преход на съединението на разтегнатата повърхност и разтегнатата повърхност, за да елиминирате концентрациите на напрежение – съществен детайл вдизайн на матрица ДФМза дълъг цикълпластмасова шприцформаиздръжливост.

Съображения за текстурирана повърхностРазделящи повърхности върху текстурирани повърхности на продукти (често срещани вавтомобилна плесенвътрешни и външни части) за предпочитане трябва да бъдат проектирани като челни съединения (избягвайки подравняване с контура на повърхността на продукта). Ако следването на контура е неизбежно, ясно маркирайте разделителната линия върху повърхността, която да ви насочваПроизводство на плесении инспекция – ключово изискване вдизайн на пластмасова шприцформаза контрол на качеството.

Оптимизация на ръбове и ъглиМинимизирайте острите ръбове и ъгли (ъгли по-малки от 80 градуса) на разделителната повърхност. Това улеснява прецизната обработка вПроизводство на плесени, осигурява точно подравняване на матрицата по време на сглобяването – от решаващо значение заавтомобилна плесенразмерна стабилност – и запазва структурната цялост на матрицата, намалявайки разходите за поддръжкапластмасова шприцформаоперации.

Контрол на коаксиалността и подравняванетоЗапластмасова шприцформакомпоненти, изискващи строга коаксиалност (напр. автомобилни крепежни елементи, корпуси на сензори вавтомобилна плесен), или елементи, склонни към несъответствие, позиционирайте ги от една и съща страна на разделителната повърхност. Това предотвратява отклонения в размерите, причинени от несъответствие при разделяне на матрицата, което е неоспоримо изискване вдизайн на матрица ДФМза автомобилни приложения.

Дизайн против залепванеОценете риска от залепване на пластмасовата част към кухината (предната матрица) впластмасова шприцформасценарии. Заавтомобилна плесенпроизводство — където големи обеми изискват постоянно изваждане от формата — ако е вероятно залепване, проектирайте странични елементи (напр. ребра, издатини) на сърцевината (задната форма), за да изместите съпротивлението при изваждане от формата към страната на сърцевината, осигурявайки плавно изхвърляне на детайлите и подравняване сПроизводство на плесеницели за ефективност.

Избор на посока на отваряне на матрицатаКогато множество посоки на отваряне на матрицата са технически осъществими задизайн на пластмасова шприцформа— особено за сложниавтомобилна плесенгеометрии – провеждане на цялостна оценка, основана надизайн на матрица ДФМпринципи. Изберете опцията, която минимизира сложността на матрицата, намаляваПроизводство на плесениразходи и оптимизира качеството на матриците и поддръжката им, осигурявайки мащабируемост за автомобилно производство с голям обем.